Śruby stożkowe M12x1,25 z uchwytem koła podsiodłowego
Dzięki ponad 20-letniemu doświadczeniu w samochodowych elementach złącznych firma J&W Auto Parts dostarcza śruby z uchwytem stożkowym gniazda koła M12x1,25 w ramach pionowo zintegrowanego systemu jakości certyfikowanego zgodnie ze standardami IATF 16949. Od pozyskiwania certyfikowanych surowców po linie produkcyjne monitorowane przez SPC – każdy etap jest kontrolowany wewnętrznie.
Śruby stożkowe gniazda koła M12x1,25 to krytyczne elementy mocujące zespoły piast kół samochodowych. Ich stożkowa konstrukcja gniazda o kącie 60° umożliwia precyzyjne centrowanie i połączenia z blokadą tarcia, które skutecznie przenoszą siły trakcyjne, hamujące i boczne podczas pracy pojazdu.
Kompatybilne z większością samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych – w tym popularnymi sedanami, SUV-ami i lekkimi ciężarówkami – te śruby zapewniają niezawodność funkcjonalną i precyzyjną produkcję. Każdy zestaw stożkowych śrub z uchwytami kół gniazda M12x1,25 spełnia rygorystyczne standardy wymiarowe i mechaniczne, zapewniając stałą wydajność w warunkach obciążenia dynamicznego.
Dane techniczne
Parametr
Specyfikacja
Nazwa produktu
Śruby stożkowe M12x1,25 z uchwytem koła podsiodłowego
Średnica nominalna
12mm (M12)
Skok wątku
1,25 mm (dokładne metryczne)
Zakres długości
16 mm – 50 mm (standardowe rozmiary: 20, 25, 30, 35, 40, 45 mm)
Średnica 12 mm to standard branżowy dla elementów mocujących piasty pojazdów osobowych. Wymiar ten zapewnia optymalną równowagę pomiędzy nośnością konstrukcyjną a ograniczeniami opakowania, zapewniając niezawodną siłę napięcia wstępnego dla większości zastosowań w sedanach i kompaktowych SUV-ach.
Drobny skok gwintu (1,25 mm)
Zastosowanie drobnego skoku 1,25 mm poprawia właściwości samoblokujące śruby w porównaniu z alternatywnymi gwintami grubymi. Konstrukcja ta znacznie zmniejsza ryzyko poluzowania wywołanego wibracjami w środowiskach jazdy o wysokiej częstotliwości, poprawiając ogólną integralność układu mocowania koła. Drobna podziałka pozwala również na bardziej precyzyjną kontrolę momentu obrotowego podczas instalacji.
Opcje długości (16 mm – 50 mm)
Efektywne połączenie gwintu ma kluczowe znaczenie dla dokładności obciążenia zacisku. J&W Auto Parts utrzymuje standardowe zapasy o długościach 20 mm, 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm i 45 mm do natychmiastowej wysyłki. Długości niestandardowe spoza tego zakresu są dostępne na żądanie, aby zapewnić odpowiedni występ gwintu i montaż równo z kołnierzem koła, co zapobiega niewystarczającej sile zacisku (krótkie śruby) lub zakłóceniom mechanicznym (długie śruby).
Stopnie wytrzymałości (8,8 / 10,9 / 12,9)
Oferujemy wiele klas wytrzymałości, aby dopasować się do różnych wymagań dotyczących obciążenia. Wyższe gatunki (10.9 i 12.9) zapewniają zwiększoną wytrzymałość na rozciąganie i granicę plastyczności dzięki precyzyjnym procesom obróbki cieplnej. Dzięki temu śruba jest w stanie wytrzymać wysokie naprężenia dynamiczne zarówno w pojazdach standardowych, jak i konfiguracjach o zmodyfikowanych osiągach.
Zalecane wartości momentu obrotowego (tylko odniesienia – wartości końcowe zależą od konkretnych warunków piasty/połączenia):
Stopień
Zalecany moment obrotowy (Nm)
Typowe zastosowanie
8.8
90 – 110 Nm
Standardowe samochody osobowe, kompaktowe sedany
10.9
120 – 140 Nm
SUV-y, lekkie ciężarówki, większe masy własne
12.9
140 – 165 Nm
Pojazdy o wysokich osiągach, użytkowanie torów, pojazdy komercyjne o dużym obciążeniu
Uwaga: Wartości momentu obrotowego dotyczą gwintów suchych. Smarowane gwinty mogą wymagać redukcji o 15–20%. Zawsze sprawdzaj, czy dane są zgodne ze specyfikacjami producenta pojazdu.
Materiał ze stali stopowej (odpowiedniki 40Cr / SCM435)
W porównaniu ze standardową stalą węglową, nasza wybrana stal stopowa zapewnia doskonałą wytrzymałość zmęczeniową i udarność. Specyficzny skład materiału (równoważny gatunkom 40Cr i SCM435) zapewnia, że stożkowe śruby mocujące gniazda koła M12x1,25 są odporne na odkształcenia plastyczne i pękanie pod wpływem długotrwałego, cyklicznego obciążenia, zachowując integralność połączenia przez cały okres użytkowania pojazdu. Pełne certyfikaty badań materiałowych są dostępne na żądanie.
Zalecany moment dokręcania – wytyczne dotyczące stosowania
Właściwe przyłożenie momentu obrotowego ma kluczowe znaczenie dla osiągnięcia zaprojektowanego obciążenia zacisku. Nadmierne dokręcenie może spowodować rozciągnięcie śruby lub zerwanie gwintu; Zbyt mały moment dokręcenia może skutkować niewystarczającym dociśnięciem i potencjalnym poluzowaniem. Zalecamy użycie skalibrowanego klucza dynamometrycznego i przestrzeganie sekwencji dokręcania według wzoru gwiazdy, aby równomiernie rozłożyć obciążenie na wszystkie śruby piasty koła.
Często zadawane pytania (FAQ)
1. Co to jest stożkowa śruba mocująca koło podsiodłowe?
Stożkowe gniazdo 60° to standardowa konstrukcja interfejsu koła, która zapewnia samocentrowanie, zapewniając szczelne połączenie między piastą koła a nadwoziem pojazdu, zapewniając bezpieczną jazdę.
2. Z jakimi pojazdami są kompatybilne te śruby?
Śruby stożkowe mocowania koła podsiodłowego M12x1,25 są powszechnie spotykane w modelach Nissana, Subaru i niektórych modelach europejskich. Przed zakupem proszę potwierdzić oryginalne specyfikacje śrub, ponieważ rozmiary gwintów różnią się w zależności od pojazdu.
3. Jak wybrać odpowiednią długość śruby?
Standardowe długości wahają się od 16-50 mm, dostępne są opcje niestandardowe. Niewystarczająca długość zmniejsza siłę mocowania; nadmierna długość może spowodować uszkodzenie podzespołów. Zmierz oryginalną długość śruby lub skontaktuj się z nami.
4. Jaki stopień wytrzymałości powinienem wybrać?
Dostępne w klasach 8,8, 10,9 i 12,9. Wyższe gatunki zapewniają większą wytrzymałość – 12,9 jest zalecane w przypadku pojazdów o wysokich osiągach i zmodyfikowanych.
5. Jakie opcje obróbki powierzchni są dostępne?
Oferujemy cynkowanie (podstawowa ochrona przed rdzą), Dacromet (odporność na mgłę solną) oraz fosforanowanie (odporność na zużycie). Wybierz w oparciu o środowisko operacyjne.
6. W jaki sposób zapewniana jest jakość?
J&W wdraża pełną kontrolę jakości procesu, od surowców po gotowe produkty, wykorzystując zaawansowany sprzęt i SPC do monitorowania w czasie rzeczywistym. Gotowe produkty przechodzą testy zmęczeniowe i w komorze solnej, aby zapewnić trwałość i niezawodność.
7. Jakieś wskazówki poinstalacyjne?
W ramach kontroli bezpieczeństwa dokręć ponownie wszystkie śruby po przejechaniu około 100 km.
Dlaczego warto wybrać części samochodowe J&W?
Czynnik
Co dostarczamy
Doświadczenie
Ponad 15 lat działalności skupionej wyłącznie na elementach złącznych w branży motoryzacyjnej
Jakość
Certyfikat IATF 16949 z pełnymi możliwościami testowania we własnym zakresie
Elastyczność
Niestandardowe długości, wykończenia i opakowania z obsługą niskiego MOQ
Identyfikowalność
Pełna identyfikowalność partii od surowca do gotowego produktu
Reakcja na coś
Dedykowane wsparcie techniczne w zakresie zapytań przedsprzedażowych i posprzedażowych
Globalny rekord osiągnięć
Eksportowane do ponad 30 krajów w Ameryce Północnej, Europie i regionie Azji i Pacyfiku
Wezwanie do działania
Gotowy do zabezpieczenia zapasu stożkowych śrub z uchwytami kół podsiodłowych M12x1,25?
Uzyskaj wycenę w ciągu 24 godzin — bezpłatne próbki dostępne w rozmiarach magazynowych
Skontaktuj się z J&W Auto Parts już dziś, aby uzyskać:
Ceny hurtowe i rabaty ilościowe
Niestandardowe rozwiązania w zakresie długości i wykończenia
Bezpłatne konsultacje techniczne w celu doboru gatunku
Przyspieszone opcje wysyłki w przypadku pilnych zamówień
Gorące Tagi: Śruby z uchem stożkowym siedziska M12x1,25, śruby stożkowe z mocowaniem siedziska, śruby z mocowaniem M12x1,25
Jeśli masz pytania dotyczące adapterów dystansowych kół, nakrętek kół, śrub mocujących koła lub cennika, zostaw nam swój e-mail, a my skontaktujemy się z Tobą w ciągu 24 godzin.
Używamy plików cookie, aby zapewnić lepszą jakość przeglądania, analizować ruch w witrynie i personalizować zawartość. Korzystając z tej witryny, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików cookie.Polityka prywatności