J&W Auto Parts to producent z siedzibą w Chinach, który dostarcza adapter dystansowy kół PCD 6x139.7 CB95.1 klientom na całym świecie. Ten adapter dystansowy jest precyzyjnie obrabiany CNC z wytrzymałego stopu aluminium, odpowiedni do różnych pojazdów terenowych, SUV-ów i pickupów. Obsługuje dostosowywanie wielu grubości i konfiguracji wzorów śrub, a także przechodzi rygorystyczne testy jakości, aby zapewnić zgodność instalacji i długoterminową niezawodność.
Adapter dystansowy kół PCD 6x139.7 CB95.1 wyprodukowany przez chińskiego dostawcę J&W Auto Parts opracowano w oparciu o nasze ponad 20-letnie doświadczenie w produkcji samochodowych elementów złącznych i akcesoriów do kół. Ten produkt został specjalnie zaprojektowany do pojazdów z rozstawem śrub 6x139,7 i otworem centralnym 95,1 mm, co jest konfiguracją powszechnie stosowaną w wielu japońskich i amerykańskich pickupach oraz SUV-ach. Precyzyjnie zwiększając rozstaw kół, zwiększając prześwit koła i rozstaw kół, adapter pomaga dostosować się do większych konfiguracji opon i zapewnia bardziej agresywną postawę kół. Każda jednostka jest wykonana z kutych półfabrykatów ze stopu aluminium, poddana obróbce cieplnej w celu uzyskania wytrzymałości konstrukcyjnej i wykończona ochroną powierzchni przed korozją, zapewniając niezawodne działanie zarówno w codziennej jeździe, jak i w wymagających warunkach terenowych.
Co to jest ten adapter dystansowy kół i do czego służy?
Adapter dystansowy koła PCD 6x139.7 CB95.1 to aluminiowy element w kształcie dysku, instalowany pomiędzy piastą pojazdu a kołem. Przykręca się go do istniejącej piasty za pomocą oryginalnych nakrętek, a następnie koło montuje się na zintegrowanych kołkach adaptera. To dwustopniowe połączenie wypycha koło na zewnątrz o zadaną odległość, skutecznie poszerzając rozstaw pojazdu.
6x139,7 odnosi się do układu śrub: sześć otworów na śruby rozmieszczonych na okręgu o średnicy 139,7 mm, co jest standardem w wielu platformach terenowych i pickupach. Otwór środkowy o średnicy 95,1 mm zapewnia dokładne wyśrodkowanie adaptera na piaście, redukując wibracje i zapobiegając naprężeniom śrub kół.
Adapter spełnia trzy podstawowe funkcje. Po pierwsze, poszerza rozstaw kół, zwiększając rozstaw kół i poprawiając ustawienie kół, co po prawidłowym zamontowaniu może przyczynić się do poprawy właściwości jezdnych. Po drugie, tworzy dodatkowy prześwit dla większych lub szerszych opon, zapobiegając kolizjom z elementami zawieszenia podczas skrętów lub skręcania. Po trzecie, ustawia koła równo z błotnikami, zapewniając bardziej wyważoną i agresywną postawę.
Jak wybieramy materiał i produkujemy adapter dystansowy koła?
Wybór materiału i procesy produkcyjne bezpośrednio determinują wydajność i żywotność adaptera dystansowego koła. J&W Auto Parts utrzymuje jasne standardy jakości w tym obszarze.
Kuty stop aluminium o wysokiej wytrzymałości
Do adapterów dystansowych kół używamy kutego stopu aluminium klasy samochodowej. Kucie pomaga osiągnąć spójną strukturę materiału i parametry mechaniczne wymagane w zastosowaniach związanych z akcesoriami do kół. Wybór stopu i parametry obróbki cieplnej są kontrolowane zgodnie z wymaganiami dotyczącymi wydajności produktu.
Kontrolowany proces obróbki cieplnej
Po kuciu każdy półfabrykat poddawany jest kontrolowanej obróbce cieplnej w celu uzyskania stabilnych właściwości mechanicznych i spójności wymiarowej. Określone parametry obróbki cieplnej są zarządzane zgodnie z wybranym gatunkiem stopu aluminium i wymaganiami zastosowania.
Gwinty i powierzchnie montażowe o wysokiej precyzji
Zintegrowane kołki i wszystkie powierzchnie montażowe są obrabiane z zachowaniem wąskich tolerancji. To nie jest kosmetyka; gwarantuje, że adapter będzie przylegał równo do piasty, a koło będzie zamocowane bez chybień. Źle obrobione adaptery mogą powodować wibracje, przedwczesne zużycie łożysk, a nawet odłączenie koła. Sprzęt CNC firmy J&W gwarantuje spójność każdego elementu.
Ochrona powierzchni
Każdy adapter jest anodowany lub galwanizowany. Anodowanie tworzy na powierzchni aluminium twardą, odporną na korozję warstwę tlenku, skutecznie chroniącą przed wilgocią, solą drogową i pyłem hamulcowym. Ochrona ta jest szczególnie ważna w przypadku pojazdów terenowych i zimowych warunków jazdy. Kolory można dostosować do wymagań klienta.
Spójność między partiami
Standaryzowane matryce do kucia i programy CNC zapewniają, że od pierwszego do tysięcznego elementu wymiary i wydajność pozostają niezmienne. Dla odbiorców hurtowych oznacza to pewność otrzymania jednolitej jakości bez konieczności ponownej kontroli.
Przeprowadzono wewnętrzne testy walidacyjne wybranych konstrukcji kutych przekładek, obejmujące ocenę zmęczenia i odporności na korozję.
Parametry produktu
Przedmiot
Specyfikacja
Nazwa produktu
Adapter dystansowy kół PCD 6x139,7 CB95.1
Marka
Części samochodowe J&W
Tworzywo
Stop aluminium
PCD
6x139,7
Otwór centrujący (CB)
95,1 mm
Skok wątku
M12x1,5 / M14x1,5
Grubość
Zwyczaj
Wykończenie powierzchni
Anodowane / platerowane
Kolor
Zwyczaj
Aplikacja
SUV, pick-up, terenowy
OEM/ODM
Dostępny
Cały przebieg produkcji
Produkcja adaptera dystansowego koła PCD 6x139.7 CB95.1 przebiega według poniższych etapów.
1. Kucie. Pręty aluminiowe są prasowane pod wysokim ciśnieniem w szorstkie kształty pasujące do projektu produktu. Ten krok eliminuje wady wewnętrzne i znacznie poprawia wytrzymałość blanku.
2. Obróbka cieplna. Kute półfabrykaty są podgrzewane i chłodzone w kontrolowanych warunkach, aby osiągnąć zaprojektowane właściwości mechaniczne, zapewniając jednolitą twardość w całym adapterze.
3. Precyzyjna obróbka CNC. Ponad 20 centrów obróbczych wykonuje wiercenie, wytaczanie i wykańczanie powierzchni półfabrykatów. Położenie otworów na śruby, średnica otworu centralnego, grubość i płaskość są kontrolowane z zachowaniem wąskich tolerancji.
4. Obróbka powierzchni. Adaptery są anodowane lub galwanizowane w celu ochrony przed korozją. Na życzenie dostępne są niestandardowe kolory.
Jak sprawdzamy jakość?
Każdy adapter dystansowy kół PCD 6x139.7 CB95.1 przechodzi wiele etapów kontroli, a nie tylko kontrolę jednego miejsca.
Testowanie surowców. Przychodzące aluminium jest analizowane za pomocą spektrometru, aby potwierdzić, że jego skład chemiczny odpowiada określonej klasie, co zapobiega przedostawaniu się do produkcji materiału niespełniającego norm lub błędnie zidentyfikowanego.
Monitorowanie procesu. Podczas kucia i obróbki cieplnej próbki są testowane pod kątem twardości i wytrzymałości. W przypadku wykrycia odchyleń parametry procesu są korygowane w czasie rzeczywistym.
Kontrola wymiarowa. Gotowe adaptery są mierzone pod kątem położenia otworów na śruby, średnicy otworu centralnego, grubości i jakości gwintu za pomocą precyzyjnych mierników, aby upewnić się, że każdy element spełnia wymagania tolerancji.
Weryfikacja montażu. Testujemy dopasowanie adaptera do rzeczywistych mocowań piasty i koła, aby potwierdzić rzeczywistą instalację bez zakłóceń i wahań, wychwytując wszelkie problemy ze stosem tolerancji, które mogą zostać pominięte w indywidualnych pomiarach.
Kontrola powierzchni. Przed zapakowaniem każde urządzenie jest sprawdzane wizualnie pod kątem jednolitości wykończenia, spójności kolorów i widocznych wad.
Testowanie mgły solnej. Odporność na korozję powłoki powierzchniowej jest w razie potrzeby weryfikowana poprzez testy w komorze solnej, co zapewnia długoterminową niezawodność w wilgotnym i zasolonym środowisku.
Wszystkim partiom produkcyjnym przypisany jest unikalny numer partii, który zapewnia pełną identyfikowalność od gotowego adaptera do oryginalnego kęsa aluminiowego, co jest również kluczowym wymogiem dla klientów OEM i nabywców flotowych.
1. Wyczyść powierzchnię montażową piasty i powierzchnie stykowe adaptera. Usuń brud, rdzę lub zanieczyszczenia.
2. Umieść adapter nad istniejącymi śrubami kół pojazdu.
3. Zamocuj adapter za pomocą oryginalnych nakrętek. Dokręcić w sposób gwiazdowy momentem podanym w instrukcji obsługi pojazdu.
4. Zamontuj koło na zintegrowanych kołkach adaptera.
5. Zamontuj dostarczone nakrętki mocujące i dokręć na wzór gwiazdy momentem zalecanym dla koła.
6. Po przejechaniu 80–100 km ponownie dokręć wszystkie elementy mocujące, aby uwzględnić początkowe osadzenie.
Rutynowa konserwacja
Rutynowa konserwacja jest prosta. Regularnie sprawdzaj następujące elementy.
1. Podczas wymiany opon lub serwisowania hamulców sprawdź adapter pod kątem widocznych uszkodzeń lub luzów.
2. Upewnij się, że oryginalne nakrętki mocujące adapter są dokręcone.
3. Sprawdź, czy nakrętki mocujące koła mają odpowiedni moment obrotowy.
4. W przypadku pojazdów użytkowanych w warunkach terenowych lub zimowych z solą drogową należy okresowo czyścić powierzchnie adapterów, aby zapobiec gromadzeniu się osadów.
5. Wymień adapter, jeśli zostaną stwierdzone pęknięcia, silna korozja lub zdeformowane otwory montażowe.
Ważne: Po zamontowaniu podkładki upewnij się, że szpilki kół mają wystarczające połączenie gwintu. Zalecamy sprawdzenie specyfikacji producenta pojazdu. Nasz zespół może doradzić w zakresie właściwej grubości, aby zachować bezpieczeństwo. Montaż należy wykonać zgodnie z momentem obrotowym podanym przez producenta pojazdu.
Certyfikaty Certyfikowane
Nasz system produkcyjny jest zgodny z wymogami zarządzania jakością w branży motoryzacyjnej ISO9001 i IATF16949.
ISO9001. Nasz system zarządzania jakością jest certyfikowany od momentu zakupu surowców do końcowej dostawy. Dla Ciebie oznacza to stałą jakość każdej partii z identyfikowalną dokumentacją produkcji.
TUV.Nasze podkładki dystansowe zostały niezależnie przetestowane przez TUV Rheinland (Niemcy) pod kątem dokładności wymiarowej, wytrzymałości materiału i odporności na zmęczenie. zapewnia dodatkową weryfikację procesów produkcyjnych i kontroli jakości
IATF 16949. Jest to najwyższy standard branży motoryzacyjnej, opracowany dla dostawców części OEM. Nasz certyfikat potwierdza, że stosujemy tę samą kontrolę procesu i zapobieganie defektom, co w przypadku komponentów montowanych fabrycznie.
SGS.SGS zapewnia niezależną, zewnętrzną weryfikację jakości naszych produktów i możliwości produkcyjnych. Dla kupujących zmniejsza to potrzebę oddzielnych audytów fabryk i skraca czas kwalifikacji dostawców.
EWG.Umożliwia to swobodną sprzedaż naszych podkładek dystansowych do kół w państwach członkowskich Europejskiej Wspólnoty Gospodarczej, usuwając bariery regulacyjne dla europejskich dystrybutorów i użytkowników końcowych.
Dlaczego globalni nabywcy wybierają adapter dystansowy kół J&W Auto Parts?
Zdolność produkcyjna.Nasza fabryka w Ningbo zajmuje powierzchnię ponad 10 akrów i zatrudnia ponad 100 pracowników, wyposażona w 12 maszyn do kucia na zimno, ponad 20 centrów obróbczych CNC i zautomatyzowaną linię galwaniczną, zapewniając stabilną zdolność produkcyjną.
Systemy jakości. Wdrażamy zarządzanie 5S w całej produkcji. Nasz dział kontroli jakości jest wyposażony w spektrometry, testery twardości i testery mgły solnej do kompleksowych testów materiałów i produktów.
Pełna gama produktów. Oprócz podkładek dystansowych do kół dostarczamy nakrętki do kół, śruby do kół i różne elementy złączne, umożliwiając kompleksowe zaopatrzenie i redukując dla kupujących koszty zarządzania dostawcami.
Usługi niestandardowe. Akceptujemy niestandardowe grubości, wzory śrub, otwory centrujące, kolory powierzchni i projekty opakowań. Nasz zespół techniczny opracowuje nowe produkty na podstawie rysunków lub próbek klientów.
Eksportuj doświadczenie. Nasze produkty zostały wyeksportowane do Europy, Ameryki Północnej, Azji Południowo-Wschodniej i na Bliski Wschód, obsługując zarówno dystrybutorów, jak i serwis OEM. Mamy udokumentowane doświadczenie w obsłudze terminów realizacji zamówień międzynarodowych i wymagań dotyczących pakowania.
1. Proces zgłaszania roszczeń gwarancyjnych:
1. Prześlij zdjęcia i numer partii
2. Przegląd techniczny w ciągu 3 dni roboczych
3. Analiza pierwotnej przyczyny
4. Przesyłka zastępcza
2. Gwarancja obejmuje:
· Wady materiałowe
· Wady produkcyjne
Nie obejmuje:
· Nieprawidłowa instalacja
· Uszkodzenia powypadkowe
· Nieautoryzowana modyfikacja
Często zadawane pytania
P1: Jak mogę sprawdzić, czy ten adapter pasuje do mojego pojazdu?
Sprawdź rozstaw śrub swojego pojazdu (6x139,7) i otwór centrujący (95,1 mm). Jeśli otwór centrujący jest inny, oferujemy obróbkę niestandardową.
P2: Jaką grubość powinienem wybrać?
Grubość zależy od przesunięcia koła, rozmiaru opony i wymagań dotyczących prześwitu. Typowe opcje wahają się od 15 mm do 50 mm. Podaj dane pojazdu, a pomożemy Ci dobrać odpowiedni rozmiar.
P3: Czy adapter jest dostarczany z nakrętkami montażowymi?
Tak. Każdy zestaw zawiera zintegrowane kołki i nakrętki do montażu koła. Oryginalne nakrętki mocujące służą do mocowania adaptera do piasty.
P4: Jakie kolory powierzchni są dostępne?
Oferujemy anodowanie w kolorze srebrnym, czarnym i niestandardowym. Dostępna jest również galwanizacja.
P5: Czy mogę otrzymać próbki przed masową produkcją?
Tak. Próbki przedprodukcyjne są dostępne w celu potwierdzenia montażu, a typowy czas realizacji wynosi od 5 do 7 dni roboczych.
Aby uzyskać więcej zapytań i pomocy technicznej, skontaktuj się z nami bezpośrednio pod adresem admin@jwautopart.com lub znajdź nas pod adresem WhatsApp +86 139 6824 8530 (odpowiedź w ciągu 10 godzin roboczych) lub zapraszamy do odwiedzenia naszej fabryki nr 539 Guangyi Road, Guanhaiwei Town, Cixi, Ningbo, Zhejiang, Chiny.
Jeśli masz pytania dotyczące adapterów dystansowych kół, nakrętek kół, śrub mocujących koła lub cennika, zostaw nam swój e-mail, a my skontaktujemy się z Tobą w ciągu 24 godzin.
Używamy plików cookie, aby zapewnić lepszą jakość przeglądania, analizować ruch w witrynie i personalizować zawartość. Korzystając z tej witryny, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików cookie.Polityka prywatności